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Publié par I.R.C.E. - Institut de Recherche et de Communication sur l'Europe - Le Think et Do Tank des dynamiques européennes

Nouvelle édition du Paris Air Forum de La Tribune sur le thème des souveraineté et de l'IA mais de n'ombreux autres sujets dont les SAF et la supply-chain

Quelques interventions et informations intéressantes lors des plénières et autres tables rondes

Ministre : rappel fiscalité des carburants SAF et attente successeur A320

G. FAURY : la chaine logistique n'a toujours pas été reconstituée depuis le Covid, le Ciel n'est toujours pas un bien commun (quid Ciel unique ?), impact de la hausse des tarifs sans les reporter sur les clients engagés sur contrats précédents (lire aussi le CR A. Debouzy sur ce sujet). N'a pas parlé des objectifs de coûts similaires aux domaines défense et civil;  monde est volatile, complexe, ambigu.. aspect sécurité dominant, neutralité carbone 2050, les SAF ne sont pas standardisés dans le monde (contradictoire avec le colloque décarbonation aérien à l'AN) (rappel de la possible implication des territoires sur les SAF); ne parle pas du report de l'hydrogène. Sur l'espace : faire des choix, création d'une entreprise avec Thales et Léonardo, IRIS2 par le choix d'y arriver (voir nos publications), déclassement en cours Europe et France. Sur la défense : l'Europe achète 4 fois moins que les USA chez eux et 50% en dehors d'Europe,  dual de défense meilleur levier qu'aux USA en plus de l'export det des partenariats, Airbus premier en Europe mais 11e dans le monde derrière 6 étasuniens, 4 chinois et BAé system. 

JL LE DRIAN : grande bascule depuis août 2013 depuis que B OBAMA n'a pas fait respecter sa ligne rouge en Syrie, avec répétition en Crimée (où il n'y en n'avait pas !) et depuis que les USA ont quitté l'Afghanistan (1 partout USA Russie ?) d'où Ukraine (plus facile pour la Russie et remporter le match ?), la violence prime sur le droit, réveil stratégique de l'Europe, Chancelier allemand a reparlé de la CED, pilier européen de l'OTAN, Trump plus pressé que Poutine sur l'Ukraine. 

Benjamin SMITH - AF KLM : importance des carburants SAF et de la puissance du réseau

Safran : 6x plus d'équipements en Europe qu'aux USA

Mc Kinsey : la dépense européenne de l'OTAN peut atteindre les 1000 G€ soit 2,8% du PNB européen. 4 priorités  : augmenter et moderniser les cycles des départements d'acquisition et savoir dépenser, baisser la fragmentation des plateformes - 150 en Europe et 30 aux Etats-Unis (mais tous les appels d'offre sont ils pourvus ?), vertus du capital privé comme multiplicateur de l'investissement (voir notre initiative sur la R&D), la défense au delà de l'équipement comme les infrastructures, la logistique et le MCO (dans la logique BEI) .  

JF FALLACHER (prochain intervenant IRCE) : liens entre les télécoms et le satellite. Eutelsat partenaire IRIS2. besoin de financement sur le développement (à noter l'annonce GIFAS du rapprochement commercial avec Intelsat)

JP DIRIS : IRIS2 recherche de sécurité et protection des données. Accord de concession, financement public privé, besoin d'une Europe unie (voir nos publications IRIS2, n'a pas parlé des problématiques de lancement contractuels après accords commission Parlement ni du pourcentage de retour européen) 

H DERREY : Thales Alenia Space architecte IRIS2 qui fonctionnera avec la 5G. 

Ariane espace, 10 lancements par an (n'a pas abordé la stratégie gros, moyen, micro lanceurs, destinataion et réutilisation)

O. ANDRIES Safran : la supply chain est devenue supply chock ! nécessité d'agilité et de plan de résilience. (N'a pas abordé l'innovation énergie)

F. MENEGAUX, Michelin : 20 composants dans un pneu, fabriqués en Asie, Europe et USA, 20% pour la défense

M. HOWYAN DMAé : importance de la simplification, plusieurs centaines à plusieurs dizaines de contrats. (n'a pas abordé les notions de cout objectif, livre ouvert  bonus malus et partage des risques) futur calepin disponible sur les entreprises du MCO

E. CHIVA. DGA : espace est une priorité, rappel SCAF système de système, avoir une défense efficace pour la dissuasion

retour sur Paris Air Forum 2025 : Souverainetés et IA mais aussi sur Carburants et supply chain
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