11 Février 2026

Publié par I.R.C.E. - Institut de Recherche et de Communication sur l'Europe - Le Think et Do Tank des dynamiques européennes

LES OBSERVATOIRES EUROPEENS DEFENSE et SECURITE de l’I.R.C.E. ( and English version)

LES OBSERVATOIRES EUROPEENS DEFENSE et SECURITE de l’I.R.C.E.

ENGLISH VERSION BELOW

I - FABRICATIONS et IMBRICATION DES FORCES

La multiplicité des matériels née de l’histoire européenne et de ses partenariats est sans doute à optimiser désormais dans une normalisation et une interopérabilité comme celle connue à travers la partie européenne de l’OTAN. Peuvent et doivent coexister les fabrications et les maintenances dans une ou plusieurs versions dans une logique de besoins opérationnels nationaux ou communs reconnus et partagés, réalisés ou non en partenariats (coopérations, collaborations, alliances) à l’intérieur de l’UE ou achetés à l’extérieur par nécessité essentielles de délais ou de prix. Ceci nécessite une aide à la décision et à la réponse aux bonnes questions notamment sur la programmation d’acquisition, grâce à une veille marketing globale dont technique sur la vie des matériels, leur modernisation, rénovation et leur remplacement, sur la définition amont, la meilleure analyse de la valeur coût délais performance face aux menaces, mais aussi et surtout sur les identités et les liens actuels ou potentiels entre maitres d’œuvre et sous-traitants historiques ou diversifiés à travers l’Europe.

II – EXPORT ET CONCURRENCE INTELLIGENTE

Même si les fabrications européennes sont encore souvent similaires ou complémentaires, il est possible d’établir une certaine concurrence commerciale intelligente entre mono-constructeurs ou partenaires, pour présenter, à l’intérieur et surtout en dehors de l’UE, des solutions similaires ou complémentaires en cohérence avec les besoins nécessaires ou exprimés et les réalités géopolitiques. Par ailleurs, si le contrôle des exportations hors UE est encore à optimiser, si nous ne parlons plus d’offsets au sein de l’UE entre européens, il peut être opportun d’établir une bourse et un partage d’informations sur les besoins offsets avec une possible optimisation des liens entre PME sous-traitantes. Aide à la décision stratégique d’orientation des efforts sur les implantations à travers le monde.

III - MODELES ECONOMIQUES ET FINANCEMENT DE LA MAINTENANCE MILITAIRE

Si les fabrications sont toujours l’élément noble des matériels de défense, la prise de conscience de la place du maintien en condition opérationnelle, qui représente plus de la moitié des coûts et des risques, va croissante certes avec des réalités particulières mais avec des approches duales nécessaires. Une veille doit être permanente sur l’état des lieux et les réalités de l’environnement de l’Europe de la défense, notamment sur les forces, missions, besoins, contraintes opérationnelles, les freins politiques, financiers et culturels, la particularité des métiers, les comparaisons entre les solutions publiques et privées… mais surtout les voies d’optimisation et leurs options en transformant une problématique globale retranscrite en un avantage compétitif pour l’Europe

IV - CLUBS UTILISATEURS

Si l’on pense souvent à des synergies industrielles, l’un des facteurs d’optimisation réside dans les clubs utilisateurs où l’on peut analyser les différentes approches clients, l’optimisation des Retex, les approches comparatives et bonnes pratiques avec décloisonnement sur l’opérationnel, sur la fabrication, le MCO, la modernisation, avec remontée au maximum des faits techniques avec justification des filtres dans une logique Cout/délais/performance. Etablir l’existant sur le fonctionnement, organisation, objectifs, limites du partage, résultats entre solution mono constructeur et partenariat, entre cadre national, Europe, étranger. Veille sur clubs extra européens ou sur matériels non européens utilisés en Europe avec également une approche comparative avec les expériences civiles et duales.

V –DRONES

Avant 2022, l’offre drones était limitée pour la terre, la mer ou l’air mais apparaissaient déjà des engins de toutes tailles dont cargos, avions, hélicoptères, kamikaze, autonomes ou accompagnant des engins principaux. L’intensification de la guerre en Ukraine a révélé une efficacité d’emploi de ces engins et un besoin de divers catégories pour des missions variées et peu imaginées jusqu’alors en dehors des aspects civils. L’offre traditionnelle militaire de gros gabarit, notamment en coopération, est remise en question considérant la facilité de réalisation pour chaque pays et pour chaque industriel ainsi que la répartition des tâches entre R&D, fabrication et assemblage en Europe ou en Corée en dehors de la Chine. Les drones civils, commerciaux et humanitaires filoguidés, télé-pilotés, autonomes sont désormais employés pour des missions militaires et inversement. Devant un tel foisonnement de l’offre mais aussi de la demande militaire souvent non coordonnée entre forces spéciales et unités traditionnelles, sur des zones et des emplois différentes, notamment en Ukraine, il parait judicieux d’établir un état des lieux des modes et lieux de fabrication, des logiques d’emploi, de l’analyse de la valeur considérant les missions ainsi que les critères de coût, délai, performance.

VI – DEPENDANCE INTERDEPENDANCE FRAGMENTATON SEGMENTATION

VII –VALEUR MENACES ET CONTRE MENACES

En lien avec observatoire 1, CEMA « si l’ENI a plus de chars que moi de missiles antichars il a gagné » (toute chose égale par ailleurs…. )

VIII – DISSUASION NUCLEAIRE EUROPEENNE

IX – GOUVERNANCE EUROPEENNE DE L’OTAN

X – MARCHE UNIQUE DEFENSE ET SECURITE

XI – OTAN, DEFENSE & SPATIAL

THE EUROPEAN DEFENSE AND SECURITY OBSERVATORIES of the IRCE

I - MANUFACTURING AND INTERTWINING OF FORCES

The multiplicity of equipment born from European history and its partnerships undoubtedly needs to be optimized now through standardization and interoperability, similar to that experienced throughout the European part of NATO. Manufacturing and maintenance can and must coexist in one or more versions, in accordance with recognized and shared national or common operational needs, whether carried out through partnerships (cooperations, collaborations, alliances) within the EU or purchased externally due to essential time or cost constraints. This requires assistance in decision-making and in answering the right questions, particularly on acquisition planning, thanks to global marketing monitoring, including technical monitoring of the life of equipment, its modernisation, renovation and replacement, on upstream definition, the best analysis of the value, cost, time, performance in the face of threats, but also and above all on the identities and current or potential links between historical or diversified project managers and subcontractors across Europe.

II - EXPORT AND SMART COMPETITON

Even if European manufacturing is still often similar or complementary, it is possible to establish a degree of intelligent commercial competition between single manufacturers or partners, to present, within and especially outside the EU, similar or complementary solutions consistent with necessary or expressed needs and geopolitical realities. Furthermore, while export controls outside the EU still need to be optimized, and if we no longer talk about offsets within the EU between Europeans, it may be appropriate to establish an exchange and share information on offset needs, with the potential to optimize links between subcontracting SMEs. This will assist in strategic decision-making regarding the direction of efforts towards locations around the world.

III - MILITARY MAINTENANCE ECONOMIC MODELS AND FINANCEMENT

While manufacturing remains the most important component of defense equipment, awareness of the importance of operational maintenance, which accounts for more than half of the costs and risks, is growing, albeit with specific realities, but also with necessary dual approaches. Continuous monitoring of the current state and realities of the European defense environment is essential, particularly regarding forces, missions, needs, operational constraints, political, financial, and cultural constraints, the specific nature of the professions, comparisons between public and private solutions, and, above all, optimization paths and options by transforming a global problem into a competitive advantage for Europe.

IV - USER CLUB

While we often think about industrial synergies, one of the optimization factors lies in user clubs, where we can analyze different customer approaches, optimize feedback, comparative approaches, and best practices, breaking down barriers in operations, manufacturing, maintenance, and modernization, with maximum reporting of technical facts and justification of filters based on a cost/time/performance approach. Establish existing practices in terms of operation, organization, objectives, sharing limits, and results between single-manufacturer solutions and partnerships, between national, European, and foreign frameworks. Monitor non-European clubs or non-European equipment used in Europe, also with a comparative approach with civilian and dual-use experiences.

V – DRONES

Before 2022, the drone offering was limited for land, sea, or air use, but vehicles of all sizes were already appearing, including cargo, airplanes, helicopters, kamikaze, autonomous, or accompanying main vehicles. The intensification of the war in Ukraine has revealed the effectiveness of these vehicles and a need for various categories for varied missions, previously unimagined outside of civilian applications. The traditional large-scale military offering, particularly in cooperation, is being called into question given the ease of implementation for each country and each manufacturer, as well as the division of tasks between R&D, manufacturing, and assembly in Europe or Korea, outside of China. Wire-guided, remotely piloted, and autonomous civil, commercial, and humanitarian drones are now being used for military missions, and vice versa. Faced with such an abundance of supply but also of military demand, often uncoordinated between special forces and traditional units, in different areas and for different jobs, particularly in Ukraine, it seems wise to establish an inventory of the methods and locations of manufacturing, the logic of use, the analysis of the value considering the missions as well as the criteria of cost, time, performance.

VI – DEPENDENCE, INTERDEPENDENCE, FRAGMENTATION, SEGMENTATION

VII – VALUE, THREATS, AND COUNTER-THREATS

In connection with Observatory 1, CEMA: "If the UN has more tanks than I have anti-tank missiles, it has won" (all other things being equal...).

VIII – EUROPEAN NUCLEAR DETERRENCE

IX – EUROPEAN GOVERNANCE OF NATO

X – SINGLE MARKET, DEFENSE, AND SECURITY

XI – NATO, DEFENCE & SPACE