30 Mars 2023

Publié par I.R.C.E. - Institut de Recherche et de Communication sur l'Europe - Le Think et Do Tank des dynamiques européennes

SIFER 2023 : 4° paquet ferroviaire sur l'espace unique européen, mobilité intelligente, normes actualisées et traverses bio !

Salon SIFER 2023 – François CHARLES

Le nouveau salon SIFER sur le rail avait lieu cette semaine à Lille

Les grands éléments étainet la mobilité intelligente, 4° paquet ferroviaire, nouvelles solutions ferrées, développement durable, les évolutions normatives dont signalétiques et l' attribution concurrentielle réglementaire. Salon quasi franco-français avec des exposants européens et étrangers réduits

A rapprocher des autres salons SIFER et des allons à l’étranger

Stand Europe : Agence ERA

https://www.era.europa.eu/agency-you/agency/vision-mission-values-tasks

Signature attendue le 30 mars du 4° paquet sur l’espace unique européen, STI revisitées, RTMS imposé dans toutes les nations, Normes techniques, ouverture des marchés, qualification des personnels, Ouverture à la concurrence, Problèmes sur RTMS système européen de gestion du trafic, Pb RTE-T réseau transeuropéen de transport, Réduction des textes de 14500 à 500 articles entre 2011 et 2022, Mêmes problématique que les autres agences ? ou DG pour processus exportable ? En France leader SNCF, Chine suit l’initiative RTMS, Voir directives interopérabilité pour voir les lignes concernées, constat de Frein français pour l’exploitation des données (considérant la protection pour un but et non u stade, comme dans tous les autres secteurs par rapport aux autres nations qui veulent les exploiter), Sans doute un événement prochain IRCE d’explication avec l’agence et/ou la DGA transport Sur fond 4° paquet, accident grec et intégration Ukraine

Ont été notamment visités :

Stand MECATEAM, initié en Bourgogne et désormais également en Europe (dont Belgique), discussions Président et divers membres. Discussions sur Dynamique Corifer II : NOVIUM, FBO, PATRY, rails pour grosses charges faibles vitesses hors domaine ferroviaire, discussions sur plans contener sur les wagons et ligne spécifiques pour le transport, HYBA Ardennes, traverses bois chêne sans chimie de protection car enveloppe plastique, homologation en cours, CML Belgique bennes versage, ACX fabrication et maintenance de pelles, discussions sur les normes européennes de visibilité, réflexions export, sous-traitance Pologne et R tchèque avec recherche de SAV,

ALTEN

ITRANS – Railenium (voir photos) Maquettes sur projets français a) petites lignes de campagne, b) flexy rail route sur ligne de desserte fixe et c) trains légers innovant mixte pour réseau structuré et réseau de campagne en mauvais état, développement de jumeaux numériques

Discussions sur consortia voyageur et fret qui se sont désormais mélangés (Thales, Hitachi, Alstom, Cap Gemini, Airbus, Bosh, Bombardier..)

EKOSCAN : scan des défauts sur matériels, dont rails, avec caméras

THIOTRACK : traverses en béton souffre avec possibilité de recyclage pour le même usage lauréat concours innovation SIFER, sous-traitance Pologne, Turquie

FIV PME : frappe à froid, membre cluster Aéro Grand est

DIRECT centrale d’achat, importance du regroupement de commandes

MARKIEWICS : peintures solvantées continuent avec 2h sec au toucher en monocouche, homologations diverses en cours

VINCI : volonté de valoriser la signalisation tram train, comme en Belgique, Suisse, Luxembourg

VOSSLOH : concurrent allemand Alstom

SIFER 2023 : 4° paquet ferroviaire sur l'espace unique européen, mobilité intelligente, normes actualisées et traverses bio !

Salon SIFER 2023 – François CHARLES

mobilité intelligente, 4° paquet ferroviaire ouverture à la concurrence, nouvelles solutions ferrées, développement durable, évolutions normatives dont signalétiques et attribution concurrentielle réglementaire. Salon quasi franco-français avec des exposants européens et étrangers réduits. A rapprocher des autres salons SIFER et des allons à l’étranger

Stand Europe : Agence ERA

https://www.era.europa.eu/agency-you/agency/vision-mission-values-tasks

Signature attendue le 30 mars du 4° paquet sur l’espace unique européen. voir la revue de communiqués et de presse ci-après sur la question, STI revisitées, RTMS imposé dans toutes les nations, Normes techniques, ouverture des marchés, qualification des personnels, Ouverture à la concurrence, Problèmes sur RTMS système européen de gestion du trafic, Pb RTE-T réseau transeuropéen de transport, Réduction des textes de 14500 à 500 articles entre 2011 et 2022, Mêmes problématique que les autres agences ? ou DG pour processus exportable ? En France leader SNCF, Chine suit l’initiative RTMS, Voir directives interopérabilité pour voir les lignes concernées, Frein français pour l’exploitation des données (considérant la protection pour un but et non u stade, comme dans tous les autres secteurs par rapport aux autres nations qui veulent les exploiter)

Sans doute un événement prochain IRCE d’explication avec l’agence et/ou la DGA transport sur fond 4° paquet, accident grec et intégration Ukraine

Ont été notamment visités :

Stand MECATEAM, initié en Bourgogne et désormais également en Europe (dont Belgique), discussions Président et divers membres. Discussions sur Dynamique Corifer II

NOVIUM, FBO, PATRY, rails pour grosses charges faibles vitesses hors domaine ferroviaire, discussions sur plans contener sur les wagons et ligne spécifiques pour le transport; HYBA Ardennes, traverses bois chêne sans chimie de protection car enveloppe plastique, homologation en cours; CML Belgique, solutions de versage hydrauliques; ACX fabrication et maintenance de pelles, discussions sur les normes européennes de visibilité, réflexions export, sous-traitance Pologne et R tchèque avec recherche de SAV;

ALTEN

Discussions sur consortia voyageur et fret qui se sont désormais mélangés (Thales, Hitachi, Alstom, Cap Gemini, Airbus, Bosh, Bombardier..)

EKOSCAN : scan des défauts sur matériels, dont rails, avec caméras

THIOTRACK : traverses en béton souffre avec possibilité de recyclage pour le même usage lauréat concours innovation SIFER, sous-traitance Pologne, Turquie

FIV PME : frappe à froid, membre cluster Aéro Grand est

DIRECT centrale d’achat, importance du regroupement de commandes

MARKIEWICS : peintures solvantées continuent avec 2h sec au toucher en monocouche, homologations diverses en cours

VINCI : volonté de valoriser la signalisation tram train, comme en Belgique, Suisse, Luxembourg

VOSSLOH : concurrent allemand Alstom

Du 1er au 4e paquet ferroviaire - ART

Procédant par étape, la Commission a commencé par définir les fonctions essentielles et annoncer son intention d'ouvrir à la concurrence le fret international dans son 1er paquet ferroviaire. ...

https://www.autorite-transports.fr/le-ferroviaire/le-cadre-juridique/les-paquets-ferroviaires/en-savoir-plus-sur-les-paquets-ferroviaires/

Le clap de fin pour les négociations sur le 4ème paquet ferroviaire

Au terme d'un long cycle de négociations interinstitutionnelles, le pilier politique du 4 ème paquet ferroviaire a finalement fait l'objet d'un accord informel le 19 avril dernier, lors du dernie...

https://occitanie-europe.eu/le-clap-de-fin-pour-les-negociations-sur-le-4eme-paquet-ferroviaire/

Le 4e paquet ferroviaire: mesures visant à améliorer les chemins de fer européens

L'objectif du 4e paquet ferroviaire est d'éliminer les derniers obstacles à la création d'un espace ferroviaire unique européen. La législation proposée vise à réformer le secteur ferroviai...

https://www.consilium.europa.eu/fr/policies/4th-railway-package/

Fedlex

https://www.fedlex.admin.ch/eli/fga/2023/703/fr

Le nouveau règlement RTE-T est essentiel pour la durabilité et la mobilité intelligente de l'Europe

Pour le Comité économique et social européen (CESE), il était grand temps de mettre à jour les règles existantes du RTE-T, en tenant compte du contexte politique actuel et des enseignements t...

https://www.eesc.europa.eu/fr/news-media/news/le-nouveau-reglement-rte-t-est-essentiel-pour-la-durabilite-et-la-mobilite-intelligente-de-leurope

#transports, #industrie